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誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)質(zhì)量保障價(jià)格實(shí)惠服務(wù)完善1、對(duì)試生產(chǎn)過程中的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知不足,不執(zhí)行規(guī)定流程,缺少中交環(huán)節(jié)
有的民營(yíng)企業(yè),尤其是中小企業(yè),普遍缺少項(xiàng)目中交環(huán)節(jié),“三查四定"走形式,各項(xiàng)儀表調(diào)試、單機(jī)試車、聯(lián)動(dòng)試車做得并不扎實(shí),導(dǎo)致建設(shè)過程中的隱患被帶入了試生產(chǎn)環(huán)節(jié)。甚至很多企業(yè)“三查四定"就只有一張紙,幾條問題,糊弄了事。2022年出臺(tái)的《危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)防控指南(試行)》(應(yīng)急〔2022〕52號(hào)),明確了試生產(chǎn)及試生產(chǎn)前的建設(shè)項(xiàng)目控制流程和存在的風(fēng)險(xiǎn)。此外,《化學(xué)工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目試車規(guī)范》(HG 20231-2014 )中包含試車的相關(guān)方法和要求,建議企業(yè)認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握。
2、搶進(jìn)度、搶工期情況突出,邊建設(shè)邊生產(chǎn)情況普遍
試生產(chǎn)企業(yè)為了早日投產(chǎn),緩解經(jīng)濟(jì)壓力,往往裝置建設(shè)和裝置運(yùn)行同步開展,建成一部分,投用一部分,但分段試車不做隔離隔斷,甚至隱患銷項(xiàng)沒完就開始進(jìn)料。邊建設(shè)邊生產(chǎn)危害很大,原因在于:
①邊生產(chǎn)邊施工會(huì)對(duì)生產(chǎn)裝置造成影響。如:生產(chǎn)平穩(wěn)、用電負(fù)荷、物料存放、交叉作業(yè)、勞動(dòng)組織的影響。
②外來人員管理難度大。外來人員對(duì)企業(yè)工作場(chǎng)所有害因素不熟悉,不清楚應(yīng)急措施,加上施工本身風(fēng)險(xiǎn)比較高,造成風(fēng)險(xiǎn)疊加。
③邊生產(chǎn)邊施工分散生產(chǎn)人員精力。大型企業(yè)有專門的建設(shè)公司和運(yùn)營(yíng)公司,國(guó)內(nèi)私營(yíng)企業(yè)一般沒有。通常情況下,會(huì)重視建設(shè)項(xiàng)目,而放在生產(chǎn)上的精力減少。
3、裝備、人員、制度磨合不夠
裝置的平穩(wěn)運(yùn)行,需要專業(yè)技術(shù)人員在實(shí)踐中摸索經(jīng)驗(yàn),摸清裝置脾性,才能更好地磨合。試生產(chǎn)裝置相當(dāng)于一臺(tái)新車上新路,車輛性能、駕駛習(xí)慣、路況信息等因素都會(huì)對(duì)安全駕駛產(chǎn)生巨大的影響。大型央企一套新裝置投產(chǎn),會(huì)從全國(guó)同類裝置中挑選水平最高的專家組成開車團(tuán)隊(duì),從“三查四定"開始介入,直至正常運(yùn)行數(shù)月后才會(huì)撤離。而有的企業(yè)設(shè)備是新買的,人是新招的,各專業(yè)部門人員還不熟悉,工作流程還不成熟,管理制度還未完善,各項(xiàng)習(xí)慣沒有養(yǎng)成,忽視裝備、人員、制度的磨合,也是試生產(chǎn)容易發(fā)生事故的重要原因。
4、生產(chǎn)協(xié)調(diào)難度大,應(yīng)急處置能力不足
試生產(chǎn)期間,設(shè)備廠家、保運(yùn)人員、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位、承包商、操作技術(shù)人員等多方參與,各類信息錯(cuò)綜復(fù)雜。再加上消除尾項(xiàng)、工藝參數(shù)調(diào)整、產(chǎn)品銷售、成本分析、上下游配合、裝置性能考評(píng)工作分散精力,往往狀況頻發(fā)。如果沒有達(dá)到試生產(chǎn)條件,就冒然開始試生產(chǎn),生產(chǎn)協(xié)調(diào)難度巨大,稍有疏忽就會(huì)造成事故。另外,試生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)急物資可能準(zhǔn)備不足,應(yīng)急人員技能差,應(yīng)急預(yù)案未經(jīng)有效演練,造成事故擴(kuò)大。
5、建設(shè)期的慣性思維帶入生產(chǎn)環(huán)節(jié)
將建設(shè)期的管理理念、思維方式、工作習(xí)慣帶入生產(chǎn)環(huán)節(jié),裝置內(nèi)有物料和沒有物料的風(fēng)險(xiǎn)是不一樣的。很多企業(yè)沒有認(rèn)識(shí)到試生產(chǎn),是要具備正式生產(chǎn)的一切條件后才能運(yùn)行,認(rèn)為試生產(chǎn)還屬于建設(shè)期,從重視程度、協(xié)調(diào)組織、管理標(biāo)準(zhǔn)都存在慣性思維。這種慣性往往要很長(zhǎng)時(shí)間才能克服,安全風(fēng)險(xiǎn)很高。
6、試生產(chǎn)期間第三方技術(shù)支持保障不力
裝置試生產(chǎn)需要設(shè)計(jì)單位確認(rèn)已經(jīng)按照設(shè)計(jì)施工,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)意圖,建設(shè)過程的變更應(yīng)出具設(shè)計(jì)變更。施工單位要確認(rèn)已經(jīng)按照設(shè)計(jì)要求、按標(biāo)準(zhǔn)完成施工,施工過程未發(fā)生各類安全質(zhì)量事故。工藝技術(shù)提供方、監(jiān)理單位、建設(shè)單位也要完成確認(rèn)會(huì)簽,一起編寫試生產(chǎn)方案,還要經(jīng)過專家審查。目前,由于試生產(chǎn)由企業(yè)自主組織,政府部門不再介入,存在一些走過場(chǎng)的情況。各參與部門和專家都把“手段"當(dāng)成了“手續(xù)",技術(shù)支持保障不力。